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2025-02-27

在全球節(jié)能減排的大趨勢下，汽車輕量化已成為汽車制造業(yè)的核心發(fā)展方向。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車重量每減少10%，燃油效率可提升6%-8%，同時(shí)降低二氧化碳排放量。而在眾多輕量化材料中，鎂合金以其密度低、強(qiáng)度高、減震性能好等優(yōu)勢，成為汽車輕量化的“明星材料”。然而，鎂合金的易腐蝕性卻成為制約其大規(guī)模應(yīng)用的...

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2025-02-27

近年來，鎂合金憑借其輕量化、高比強(qiáng)度、優(yōu)異的減震性能等優(yōu)勢，在航空航天、汽車制造、3C電子等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。然而，鎂合金易腐蝕的“先天不足”嚴(yán)重制約了其大規(guī)模應(yīng)用推廣。如何有效提升鎂合金的耐腐蝕性能，成為行業(yè)亟待解決的難題。傳統(tǒng)鎂合金防腐技術(shù)，如化學(xué)轉(zhuǎn)化、電鍍、微弧氧化等，雖然能...

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2025-02-27

在航空航天、新能源汽車、3C電子等高端制造領(lǐng)域，鎂合金因其輕量化、高強(qiáng)度的特性成為新興替代材料。然而，鎂合金的“致命弱點(diǎn)”——易腐蝕、易磨損，始終是制約其大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸。面對行業(yè)痛點(diǎn)，合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“合肥華清高科”）憑借自主研發(fā)的復(fù)合氧化技術(shù)，大大提高了鎂合金...

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2025-02-27

鎂合金作為目前最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料之一，憑借其顯著的優(yōu)勢成為工業(yè)輕量化的核心材料。其密度僅為1.74 g/cm3，比鋁合金輕33%，但比強(qiáng)度（強(qiáng)度與密度之比）和比剛度（剛度與密度之比）卻高于傳統(tǒng)金屬材料，同時(shí)具備優(yōu)異的減震性、散熱性及電磁屏蔽性能112。這些特性使其在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用：汽...

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2025-01-02

鎂合金由于低密度、高比強(qiáng)度和良好的電磁兼容性等優(yōu)點(diǎn)，在航空、汽車、3C電子等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景；但鎂合金耐蝕性能差是鎂合金產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的主要障礙。鎂合金用于電子設(shè)備承載外殼時(shí)，在具備優(yōu)異耐蝕性的同時(shí)還需具備低接觸電阻（即導(dǎo)電）的特性，滿足電磁兼容、防止靜電累積和接地等需求目標(biāo)?，F(xiàn)有的導(dǎo)電...

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