5月14~16日，國(guó)際鎂協(xié)在加拿大卡爾加里舉行了第80屆世界鎂業(yè)大會(huì)。在大會(huì)期間，揭曉了2023年度國(guó)際鎂協(xié)優(yōu)秀獎(jiǎng)、環(huán)境責(zé)任獎(jiǎng)、健康安全獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，并舉行頒獎(jiǎng)儀式，向全球發(fā)布獲獎(jiǎng)?wù)叩男畔?。其中，備受矚目?023年國(guó)際鎂協(xié)未來(lái)技術(shù)獎(jiǎng)再次被授予中國(guó)鎂合金研發(fā)機(jī)構(gòu)。由上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心、重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心、上海氫楓能源技術(shù)有限公司、上海鎂源動(dòng)力科技有限公司共同開發(fā)的“鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫材料與系統(tǒng)”獲此殊榮。

  2023年國(guó)際鎂協(xié)優(yōu)秀工藝獎(jiǎng)

  獲獎(jiǎng)單位：川崎軌道車輛制造公司

  工藝名稱：實(shí)驗(yàn)性高速列車鎂合金地板

  應(yīng)用產(chǎn)品：實(shí)驗(yàn)高速列車(新一代新干線試驗(yàn)列車ALFA-X)

  部件功能：與鋁地板相比，重量減輕了約23%(每節(jié)車箱減重50kg)。

  所用合金：AX41合金和AX92合金

  ALFA-X車廂安裝了長(zhǎng)約9m、寬約3m的阻燃鎂合金地板，為全球最大的列車鎂合金應(yīng)用項(xiàng)目之一。與鋁地板相比，鎂合金重量減輕了約23%(每節(jié)車廂減重50kg)。按照J(rèn)R東日本公司的機(jī)會(huì)，北海道新干線將在2031年春季左右延伸至札幌，新型列車“ALFA-X”將在該新干線上投入運(yùn)營(yíng)。

  2023國(guó)際鎂協(xié)“未來(lái)技術(shù)獎(jiǎng)”被授予中國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)—鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)開發(fā)世界領(lǐng)先

  這些鎂產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)將在上海集中亮相，為鎂開拓新市場(chǎng)!

      (來(lái)源：國(guó)際鎂協(xié) 尚鎂網(wǎng)編發(fā))

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